Замена направляющих клапанов головки блока в Витебске
Выполняем ремонт клапанных механизмов ГБЦ
Меняем направляющие втулки клапанов

Одной из обязательных ремонтных операций ГБЦ является замена направляющих втулок клапанов. Эта деталь отвечает за точную работу клапанов головки блока. Вернее, за их правильное положение и прямолинейный ход, что обеспечивает безупречную работу всего газораспределительного механизма, а также предотвращает попадание масла в цилиндры двигателя.
Втулки клапанов имеют довольно значительный ресурс работы, как правило, свыше 200 тысяч километров пробега. Однако, при ошибках в эксплуатации двигателя, могут испортиться гораздо быстрее.
Основные признаки износа втулок клапанов:
- Чрезмерная дымность выхлопа. Свидетельствует о попадании моторного масла в цилиндры. Из-за люфта клапана в разбитой втулке пришли в негодность маслосъёмные колпачки;
- Светлый и рыхлый нагар на электроде свечи зажигания;
- Посторонний шум в головке блока цилиндров. Может свидетельствовать о смещении оси отверстия во втулке и “разбалтыванию” клапанов. Чревато прогаром сёдел из-за неплотного прилегания к ним клапанов.
Как мы осуществляем замену направляющих втулок клапанов
1. Для замены втулок клапанов их необходимо сначала выпрессовать из ГБЦ. Мы используем ударный метод. Для этого, со стороны седла клапана, устанавливается специальная оправка, которая предотвращает повреждение посадочного гнезда втулки. Далее отработанная втулка выбивается при помощи молотка. При невозможности удалить втулку стандартным методом, она высверливается на специальном станке.
2. Для качественного ремонта необходимо провести дефектовку втулок. С помощью нутромера определяется такая величина как натяг между новой втулкой и гнездом. Он должен быть в пределах 0.03 – 0.05 мм. Это позволит плотно держаться втулке в её седле.
3. Перед запрессовкой направляющих втулок головка блока разогревается до 150 градусов, а сами втулки охлаждаются. Это позволяет обеспечить разность температур деталей и нивелировать натяг. Запрессовка осуществляется быстро двумя тремя ударами молотка по специальной оправке, которая точно центрирует втулку относительно её гнезда.
После запрессовки втулок и остывания ГБЦ производится развертка направляющих. Их отверстия калибруются специальным инструментом с алмазным напылением. При этом зазоры клапанов во втулках не должны превышать 0,04 мм. Это позволит клапану свободно перемещаться во втулке и предотвратит его заклинивание.
Ремонтируем Головки Блока Цилиндров!
Замена и развертка направляющих втулок клапанов
ЦЕНА ЗАМЕНЫ НАПРАВЛЯЮЩИХ ВТУЛОК КЛАПАНОВ
ВИД РАБОТЫ |
СТОИМОСТЬ (бел. руб.) |
|
Легковой (м/автобус) |
Грузовой а/м |
|
ЗАМЕНА НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВТУЛКИ КЛАПАНА |
4 р. |
7 р. |
Мы восстанавливаем ГБЦ уже более 15 лет. За это время накоплен огромный опыт, что позволяет нам делать ремонт головок блока цилиндров абсолютно любой сложности.
С нами сотрудничают десятки транспортных организаций и СТО различной формы собственности. Нашими услугами пользуются предприятия и частные клиенты со всей витебской области. К нам на ремонт привозят детали двигателей из Орши, Полоцка, Новополоцка, Миор, Чашников, Рубы и других городов.
Как организовать доставку вашей ГБЦ, Блока Цилиндров или Коленчатого вала в нашу мастерскую в Витебске СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ
С нами выгодно сотрудничать!
Мы всегда готовы пойти Вам на встречу

Безналичный / Наличный
Любая форма расчета. Возможна отсрочка платежа!

Специалисты - это все!
У нас нет дилетантов. Все специалисты проходят долгую стажировку.

Большой опыт
Мы имеем собственные наработки в восстановлении деталей моторов.