Адрес: г. Витебск, ул. Софьи Панковой 3
Время работы: Пн – Пт: 8:00 – 17:00 Сб: 9:00 – 13:00
Ремонт ГБЦ и реставрация головок блока в Витебске
Мы ремонтируем головки блока цилиндров на современных немецких станках Huller Hille.
Наше предприятие уже более 15 лет занимается ремонтом и восстановлением ГБЦ в Минске и Витебске. Накопленный за это время опыт, а также наличие профессионального высокоточного оборудования и квалифицированных кадров, позволяет нам выполнять ремонт головки блока цилиндров двигателя легковых и грузовых авто любой сложности. За годы мы отточили производственные процессы, что позволило снизить стоимость наших услуг и сократить сроки ремонта ГБЦ.
Шлифовка ГБЦ
Шлифовка головки блока за 1-1.5 часа
Опрессовка Головки блока
Проверка ГБЦ на герметичность на стенде в Витебске
Ремонт трещин ГБЦ
Мы предлагаем эффективный, и недорогой способ избавиться от трещин в головке блока
Удаление заломанных свечей
Извлечём из ГБЦ обломанные свечи накала
Притирка клапанов
Качественно притираем клапана головок блока цилиндров
Замена седел клапанов
Ремонтируем и меняем сёдла клапанов ГБЦ
Ремонт посадочного места насос-форсунки
Восстанавливаем гнезда насос-форсунок
Прирезка сёдел клапанов
Восстанавливаем фаски клапанов
Восстановление резьбы. Установка футорки
Восстанавливаем резьбовые соединения в ГБЦ, БЦ
Замена направляющих клапанов
Замена и развертка направляющих втулок клапанов
Регулировка зазоров клапанов
Регулируем клапана ГБЦ стаканами, шайбами, винтами
Замена маслосъемных колпачков
Меняем маслосъёмные колпачки в Витебске
Сварка каналов системы охлаждения
Аргонная сварка ГБЦ любой сложности
Шлифовка коллекторов
Шлифование впускного и выпускного коллекторов авто. Сварка.
Замена форкамер
Ремонт и замена предкамеры ГБЦ
Отремонтируем ГБЦ
Дефектовка, проверка, переборка, шлифовка, ремонт клапанов
ЭТАПЫ РЕМОНТА ГБЦ
1. Первоначально производится дефектовка ГБЦ. Данная процедура включает в себя визуальный осмотр головки на наличие повреждений и износа основных рабочих элементов;
2. Далее идет разборка головки блока и проверка (опрессовка) ГБЦ на герметичность. Если в детали обнаруживаются трещины, мы сообщаем об этом клиенту и согласовываем дальнейший ремонт, который включает в себя сварку ГБЦ с применением аргона, фрезеровку, последующую повторную опрессовку;
3. Производится дефектовка клапанов и клапанных устройств ГБЦ: сёдел клапанов, направляющих и маслосъемных колпачков. В случае обнаружения неисправностей изношенные детали заменяются. Также мы восстанавливаем рабочие фаски седел клапанов, осуществляем притирку клапанов и шарошку седел, регулируем зазоры клапанов ГБЦ;
4. Финишной операцией, после выполнения всех ремонтных работ, является шлифовка головки блока цилиндров.
Самые адекватные цены на ремонт ГБЦ
В разделе каждой услуги подробно расписаны цены по разным направлениям.
|
ВИД РАБОТ |
СТОИМОСТЬ (Byn) | |
| Легковой (м/автобус) | Грузовой а/м | |
| ОПРЕССОВКА ГБЦ с 1-2 цил. | 30 р. | 35 р. |
| ОПРЕССОВКА ГБЦ алюминиевые | 40 р. | 50 р. |
| ОПРЕССОВКА ГБЦ чугунные | 50 р. | 60 р. |
| ОПРЕССОВКА ГБЦ чугунные 460-630 мм | – | 70 р. |
| ОПРЕССОВКА ГБЦ чугунные 630-900 мм/более 900 мм | – | 100 р./180 р. |
| ОПРЕССОВКА ТЕПЛООБМЕННИКА | от 30 р. | от 40 р. |
| ОПРЕССОВКА РАДИАТОРА | 40 р. | 60 р. |
| ОПРЕССОВКА КОЛЛЕКТОРА | 40 р. | 60 р. |
| ОПРЕССОВКА ДЕТАЛЕЙ | По согласованию | |
|
ВИД РАБОТ |
СТОИМОСТЬ (Byn) | |
| Легковой (м/автобус) | Грузовой а/м | |
| ОБМЫВ / ОБЕЗЖИРИВАНИЕ / МОЙКА ГБЦ | 5 р./10 р./35 р. | 10 р./20 р./10 р. цил. |
| ФРЕЗЕРОВКА ОДНОЙ ПЛОСКОСТИ ГБЦ | 50 р. | 70 р. |
| ШЛИФОВАНИЕ 1-2 цил. | 30 р. | 35 р. |
| ШЛИФОВАНИЕ алюминиевые | 40 р. | 50 р. |
| ШЛИФОВАНИЕ чугунные | 50 р. | 60 р. |
| ШЛИФОВАНИЕ чугунные грузовые 460-630 мм | – | 70 р. |
| ШЛИФОВАНИЕ чугунные грузовые 630-900 мм/более 900 мм | – | 100 р./180 р. |
| ШЛИФОВАНИЕ КОЛЛЕКТОРА/легковой с корпусом турбины | 60 р./75 р. | 100 р. |
| ШЛИФОВАНИЕ РЕГУЛИРОВОЧНОЙ ШАЙБЫ | 10 р. | 10 р. |
| ШЛИФОВАНИЕ ПОРШНЯ | 50 р. | 70 р. |
| ШЛИФОВКА ГОЛОВКИ КОМПРЕССОРА | 50 р. | 55 р. |
| ШЛИФОВАНИЕ ВАЛА РУЛЕВОЙ РЕЙКИ за 1 стор. / 2 стор. | 50 р. / 70 р. | – |
| ШЛИФОВАНИЕ ПЛАСТИН за 1 сторону / 2 стороны | 30 р. / 60 р. | – |
| ШЛИФОВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ ДО 1250 мм | По согласованию | |
| ПЕРЕПРЕССОВКА ВТУЛОК ШАТУНА С РАСТОЧКОЙ (легк./груз.) | 50 р./60 р. |
| ПЕРЕПРЕССОВКА ПОРШНЯ | 60 р. |
| РАСТОЧКА ПОСАДКИ ПОД НАПРАВЛЯЮЩУЮ ВТУЛКУ КЛАПАНА | 70 р./шт. |
| ИЗГОТОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА ФОРКАМЕРЫ с материалом | 50 р. |
| РЕМОНТ ГНЕЗДА НАСОС-ФОРСУНКИ (Audi/VW) | 90 р. |
| СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ФОРКАМЕРЫ (чистка посадки и форкамеры) 1 шт. (МВ 601-617) | 30 р. |
| РЕМОНТ ГНЕЗДА ГИДРОКОМПЕНСАТОРА любой диаметр / сварка аргоном+расточка | 100 р./130 р. |
| РЕМОНТ ГНЕЗДА ФОРСУНКИ (обычные) со сваркой |
120 р. |
| ФРЕЗЕРОВКА ПОСАДКИ ПОД ФОРКАМЕРУ | 35 р./шт. |
| ВОССТАНОВЛЕНИЕ ГНЕЗДА СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ или НАКАЛА (футорка) | 50 р. |
| УДАЛЕНИЕ ЗАЛОМАННОЙ СВЕЧИ НАКАЛА | 50 р. |
| УДАЛЕНИЕ ЗАЛОМАННОЙ ФОРСУНКИ без высверливания / с высверливанием спец. инструментом | 70 р./105 р. |
| УДАЛЕНИЕ ЗАЛОМАННОГО БОЛТА/ШПИЛЬКИ БЕЗ ФРЕЗЕРНЫХ РАБОТ | 15 р. |
| УДАЛЕНИЕ ЗАЛОМАННОГО БОЛТА/ШПИЛЬКИ ВЫСВЕРЛИВАНИЕМ НА СТАНКЕ С ИЗГОТОВЛЕНИЕМ ФУТОРКИ (d=18 мм L=35 мм / d>18 мм L>35 мм) |
50 р./по согл. |
| ВОССТАНОВЛЕНИЕ ГАЗОУПОРНОЙ КАНАВКИ ЗА 1 цил. (кол-во канавок 2 / 3 / 4) |
30 р./35 р./40 р. |
| ФРЕЗЕРОВКА / ОБРАБОТКА СЕДЛА КЛАПАНА (без клапанов) легковые/грузовые | 10 р./15 р. |
| ИЗМЕРЕНИЕ ШАТУНА легк./груз. (с подготовкой) |
10 р. |
| ИЗГОТОВЛЕНИЕ И ЗАМЕНА ЗАГЛУШКИ «РУБАШКИ» ОХЛАЖДЕНИЯ | 25 р. |
| ЗАМЕНА СТАКАНА ПОД ФОРСУНКИ (легковые/грузовые) | 40 р./60 р. |
| ПОДВАРКА ТОСОЛЬНОГО ОТВЕРСТИЯ 1 шт. | 15 р. |
| ШАРОШКА ДНА КОЛОДЦА ПОД ФОРСУНКУ (за один) | 25 р. |
| ФРЕЗЕРОВКА / ПРАВКА ПОСАДКИ ПОД СЕДЛО КЛАПАНА (легковые/грузовые) | 35 р./50 р. |
| ФУТОРКА (в зависимости от диаметра и длины) d=18 мм L=35 мм / d>18 мм L>35 мм | 30 р./по согл. |
| СВАРКА АРГОННАЯ (1 см) | 10 р. |
Наша компания - выбор умных!
Мы подстроимся под ваши требования!
С нами выгодно сотрудничать!
Мы всегда готовы пойти Вам на встречу
Безналичный / Наличный
Любая форма расчета. Возможна отсрочка платежа!
Специалисты - это все!
У нас нет дилетантов. Все специалисты проходят долгую стажировку.
Большой опыт
Мы имеем собственные наработки в восстановлении деталей моторов.