Форкамера — это специальная полость в головке блока цилиндров, где происходит смешивание, и воспламенение топливно-воздушной смеси. Входит в комплектацию многих дизельных и бензиновых двигателей. Применение форкамер на ДВС позволяет увеличить КПД мотора и уменьшить нагрузку на цилиндро-поршневую группу.
Конструктивно форкамера представляет собой небольшой цилиндр с резьбой и факельными каналами. Исполняется, как правило, из тугоплавких металлов. Несмотря на это, в процессе эксплуатации двигателя форкамеры изнашиваются, и тогда требуется их замена, произвести которую можно только при наличии определенного высокоточного инструмента.
Как мы производим замену форкамер двигателей
Проверка форкамер осуществляется в ходе дефектовки всей головки блока цилиндров. Как правило, выявить дефекты форкамеры можно визуально. Это сколы, трещины, повреждения уплотнительных колец;
В некоторых случаях замену предкамеры нельзя произвести без снятия ГБЦ;
Для снятия форкамеры наши специалисты используют специальный сервисный ключ;
После удаления предкамер производится шлифовка
плоскости ГБЦ. Только после этого наш специалист устанавливает новую деталь.
ВАЖНО:В ряде случаев форкамера должна выступать над плоскостью головки на 0,02-0,05 мм.
СНЯТИЕ и УСТАНОВКА ФОРКАМЕРЫ (чистка посадки и форкамеры) 1 шт. (МВ 601-617)
25 р.
25 р.
Мы восстанавливаем ГБЦ уже более 15 лет. За это время накоплен огромный опыт, что позволяет нам делать ремонт головок блока цилиндров абсолютно любой сложности.
С нами сотрудничают десятки транспортных организаций и СТО различной формы собственности. Нашими услугами пользуются предприятия и частные клиенты со всей витебской области. К нам на ремонт привозят детали двигателей из Орши, Полоцка, Новополоцка, Миор, Чашников, Рубы и других городов.
Как организовать доставку вашей ГБЦ, Блока Цилиндров или Коленчатого вала в нашу мастерскую в ВитебскеСМОТРИТЕ ЗДЕСЬ